首页 资讯 正文

同江铁路口岸进出口货物超千万吨

体育正文 299 0

同江铁路口岸进出口货物超千万吨

同江铁路口岸进出口货物超千万吨

同江铁路(tiělù)口岸经中俄黑龙江铁路桥(tiělùqiáo)与(yǔ)下列宁斯阔耶口岸相通,是我国唯一通过跨江铁路大桥与国外相连的口岸,经此口岸到欧洲腹地,铁路运输距离较绥芬河铁路口岸缩短(suōduǎn)809公里,运输时间可节省10个小时,是中欧班列“东通道”的重要组成部分,在(zài)进出口贸易中拥有得天独厚的区位优势。 2023年(nián)7月,同江铁路口岸(kǒuàn)(kǒuàn)开行首趟去程中欧班列,同年10月实现(shíxiàn)班列双向贯通。随着过货量的增加,同江铁路口岸持续加大设备(shèbèi)“硬实力”和服务“软实力”投入,成为我国进出口贸易增长最为迅猛的口岸之一,目前,口岸过货量已经突破1000万吨,累计开行中欧班列320列。 同江北站换装龙门吊从(cóng)建站初期的十几台,增加到25台,更换了大体积开合速度高的抓斗,龙门吊司机从13人增加至(zhì)60多人,单车换装时间从2个多小时降至不足(bùzú)25分钟,换装效率实现倍增。 货运部门大力推进“数字口岸系统(xìtǒng)”的应用,企业只需要在(zài)系统中提报申请,即可(jíkě)直接前往车站领取货运票据,实现了海关和铁路、货运公司(huòyùngōngsī)数据共享,通关时间由半天左右缩短到(dào)30分钟以内,最快只需要几分钟,这些措施不仅方便了货主,还减少了换装重车在站内的滞留时间。 为确保换装作业车辆相匹配(xiāngpǐpèi),哈尔滨局集团有限公司组织哈尔滨南、南岔(nánchà)等(děng)编组站精心挑选C70型货车,整列空排同江北站,满足车站换装要求。 经该口岸站通行的班列主要(zhǔyào)以长沙、沈阳、长春、哈尔滨、上海等地市及周边地区货源为主(wéizhǔ),货物(huòwù)运输通达俄罗斯等欧洲国家。现在运输品类扩展到铝锭、胶合板、牛皮纸、汽车配件(qìchēpèijiàn)、食品等十几种进出口货物。 目前,佳同铁路改造工程正紧锣密鼓推进,此次改造将新建7座车站,并对原有17座车站进行到发线延长(yáncháng)等(děng)技术改造施工。竣工(jùngōng)后,同江北(jiāngběi)口岸过货能力将得到进一步释放,加快形成我国向北开放大通道。 (中国日报黑龙江(hēilóngjiāng)记者站 周慧颖)
同江铁路口岸进出口货物超千万吨

欢迎 发表评论:

评论列表

暂时没有评论

暂无评论,快抢沙发吧~