全省首个跨境电商出口退货中心仓启用!退货周期由40天压缩至一周
全省首个跨境电商出口退货中心仓启用!退货周期由40天压缩至一周
全省首个跨境电商出口退货中心仓启用!退货周期由40天压缩至一周5月29日10时,在威海临港区(gǎngqū)的山东港口物流(wùliú)集团威海物流园跨境电商园区,伴随着揭牌仪式的顺利举行(jǔxíng),跨境电商出口退货中心仓(以下简称“中心仓”)正式启用,标志着威海跨境电商服务(fúwù)能力全面升级。
步入中心仓,卸货区(qū)(qū)、理货(lǐhuò)区、待申报区、待查验区、放行区等功能分区井然有序。在这里,记者看到,威海物流园(wùliúyuán)工作人员手持扫描枪,“嘀”的一声,包裹信息瞬间录入系统,快递包裹在传送带上流转。
这是(zhèshì)中心仓启用(qǐyòng)后退货的第一批快递包裹,价值110万元左右、约2960件,由跨境电商平台——韩国酷澎(kùpēng)退回,将相继发往国内商家。
“整个流程设计,目标(mùbiāo)就是让‘退得回’像‘出得去’一样顺畅,可将(jiāng)退货周期由过去的40天,压缩至一周。”威海海关驻邮局办事处主任潘吉红说,仓储、分拣、申报、查验、处理(chǔlǐ),在中心仓内(cāngnèi)完成闭环,企业再无需为碎片化的退货处理而多头奔波。
据了解,威海(wēihǎi)跨境(kuàjìng)电商具有起步早、模式全、场所多、氛围浓等特点,相继吸引(xīyǐn)国内外头部(tóubù)跨境电商平台将业务落地威海,跨境电商出口业务量连续多年保持青岛关区前两位。在跨境电商蓬勃发展的同时,面临着商品出口退货周期长、成本高、流程复杂等制约跨境电商高质量发展的难点痛点(tòngdiǎn)。
对此,威海海关、临港区相关(xiāngguān)部门、威海物流(wùliú)园通过研究政策、走访调研,敏锐捕捉企业发展痛点,最终将“解题”思路锚定在打通逆向物流梗阻上(shàng),通过合理规划功能区域、简化申报查验流程、加强信息化管理等手段,创新跨境电商出口退货监管模式(móshì),启用了全省首个跨境电商出口退货中心仓(cāng),现场增加了2条通关(tōngguān)线体,重塑跨境电商逆向物流新生态。
经初步测算,跨境电商出口退货中心仓初期预计可年(kěnián)处理退货商品达15万件,为企业节省(jiéshěng)经营成本4000余万元(yúwànyuán),减轻了企业压力,有效提升了跨境电商物流运输(yùnshū)时效性,从而反向拉动出口业务增长,打造“进退自如”的双向物流黄金通道。
“中心仓的(de)顺利启用,有效填补了临港区跨境(kuàjìng)电商售后环节(huánjié)的空白,对进一步延伸产业链(chǎnyèliàn)、供应链、服务链,增进上下游企业的交流合作,优化跨境电商产业发展生态有着强有力的推动和促进作用,将推动临港区成为跨境电商企业的聚集地(jùjídì),为临港区建设东北亚物流基地夯实基础。”临港区商务局相关负责人表示。
(大众(dàzhòng)新闻·大众日报客户端记者 郑莉 通讯员(tōngxùnyuán) 王威晨 姜振军 杨文靖 报道)
5月29日10时,在威海临港区(gǎngqū)的山东港口物流(wùliú)集团威海物流园跨境电商园区,伴随着揭牌仪式的顺利举行(jǔxíng),跨境电商出口退货中心仓(以下简称“中心仓”)正式启用,标志着威海跨境电商服务(fúwù)能力全面升级。
步入中心仓,卸货区(qū)(qū)、理货(lǐhuò)区、待申报区、待查验区、放行区等功能分区井然有序。在这里,记者看到,威海物流园(wùliúyuán)工作人员手持扫描枪,“嘀”的一声,包裹信息瞬间录入系统,快递包裹在传送带上流转。
这是(zhèshì)中心仓启用(qǐyòng)后退货的第一批快递包裹,价值110万元左右、约2960件,由跨境电商平台——韩国酷澎(kùpēng)退回,将相继发往国内商家。
“整个流程设计,目标(mùbiāo)就是让‘退得回’像‘出得去’一样顺畅,可将(jiāng)退货周期由过去的40天,压缩至一周。”威海海关驻邮局办事处主任潘吉红说,仓储、分拣、申报、查验、处理(chǔlǐ),在中心仓内(cāngnèi)完成闭环,企业再无需为碎片化的退货处理而多头奔波。
据了解,威海(wēihǎi)跨境(kuàjìng)电商具有起步早、模式全、场所多、氛围浓等特点,相继吸引(xīyǐn)国内外头部(tóubù)跨境电商平台将业务落地威海,跨境电商出口业务量连续多年保持青岛关区前两位。在跨境电商蓬勃发展的同时,面临着商品出口退货周期长、成本高、流程复杂等制约跨境电商高质量发展的难点痛点(tòngdiǎn)。
对此,威海海关、临港区相关(xiāngguān)部门、威海物流(wùliú)园通过研究政策、走访调研,敏锐捕捉企业发展痛点,最终将“解题”思路锚定在打通逆向物流梗阻上(shàng),通过合理规划功能区域、简化申报查验流程、加强信息化管理等手段,创新跨境电商出口退货监管模式(móshì),启用了全省首个跨境电商出口退货中心仓(cāng),现场增加了2条通关(tōngguān)线体,重塑跨境电商逆向物流新生态。
经初步测算,跨境电商出口退货中心仓初期预计可年(kěnián)处理退货商品达15万件,为企业节省(jiéshěng)经营成本4000余万元(yúwànyuán),减轻了企业压力,有效提升了跨境电商物流运输(yùnshū)时效性,从而反向拉动出口业务增长,打造“进退自如”的双向物流黄金通道。
“中心仓的(de)顺利启用,有效填补了临港区跨境(kuàjìng)电商售后环节(huánjié)的空白,对进一步延伸产业链(chǎnyèliàn)、供应链、服务链,增进上下游企业的交流合作,优化跨境电商产业发展生态有着强有力的推动和促进作用,将推动临港区成为跨境电商企业的聚集地(jùjídì),为临港区建设东北亚物流基地夯实基础。”临港区商务局相关负责人表示。
(大众(dàzhòng)新闻·大众日报客户端记者 郑莉 通讯员(tōngxùnyuán) 王威晨 姜振军 杨文靖 报道)





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